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市区三个路口首试行人二次过街缩短行人过街奢侈品市场和消费

2020-02-15 13:17:55来源:励志吧0次阅读

市区三个路口首试行人“二次过街” 缩短行人过街长度

文明路与中山中路交叉路口竖起的行人二次过街红绿灯。  李凯 摄

桂林生活讯(申艳 实习生李玲芳)这几天,途经文明路和中山中路交叉路口的市民可能已留意到,平时绿灯亮的时候,走斑马线一次性就能穿过马路,而如今穿行马路得分两次进行,道路中间新设置了一个交通信号灯。昨天,从市交警支队了解到,这是我市正在首次尝试行人二次过街模式。

昨天上午,来到百货大楼前的十字路口,见到中山中路绿化带旁新竖立起了一个交通信号灯,指引东西方向穿行马路的行人,路中间则有一个安全区域。当路中间的信号灯绿灯亮时,东西方向穿行的行人先通过斑马线走到马路中间的安全区域等候,待对面的交通信号灯绿灯亮的时候,才能穿过另一半马路。

据了解,虽然多数行人还不太习惯,但他们都赞同二次过街的做法。市民刘先生说,现在的马路越修越宽,一次性穿行是需要一点时间,有时他牵着4岁的儿子过马路刚走了一半,对面的红灯就亮了,过往的车辆也不管他们就启动了,父子俩在马路中间进退不得。市交警支队科研所副所长董京介绍,这是我市首次尝试二次过街模式。其好处在于缩短行人的每次过街长度,下降行人滞留在机动车道内的几率,减少与机动车的冲突,不但方便了老人、小孩和行动不便人士过马路,也为其他行人过马路提供了安全保障。另外,交警部门借此可以充分利用信号配时,节省时空资源,提高人、车通行效力。

他还介绍,行人在通过有二次过街设施的路口时一定要记住一点,依照离你最近的信号灯指导走,然后在安全区域等候下一个信号灯的指导。

目前,安装二次过街设施的路口有3个,分别是文明路口、雉山路口、上海路立交桥平交路口。接下来,交警部门将陆续在有一定宽度的隔离带、6车道以上、宽度超过20米的道路路面安装二次过街设施。

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